РТМ-890 Проектирование штампов для холодной штамповки
Руководящий Технический Материал (РТМ-890) НИАТ 1960
Руководящий Технический Материал (РТМ-890) НИАТ 1960
Настоящий руководящий технический материал (РТМ) устанавливает порядок расчета и проектирования камер сгорания для газотурбинных парогазовых установок, а также правила разработки элементов камер сгорания.
Руководящие технологические материалы содержат требования по технологии сварки соединений арматуры между собой и с плоскими элементами проката при изготовлении арматурных изделий (сеток, каркасов, стыковых соединений стержней) и закладных изделий, а также при монтаже элементов сборных и возведении монолитных железобетонных конструкций. Устанавливают методы и объемы контроля качества сварных соединений. Конструкции сварных соединений, класс и марка арматурной стали и металлопроката должны быть указаны в проектной документации.
Руководящий технический материал распространяется на способы сварки основных типов сварных соединений из углеродистых, низколегированных, нержавеющих и двухслойных сталей, применяемых заводами ВПО Союзнефтехиммаш при изготовлении продольных и кольцевых стыков сосудов и аппаратов.
Настоящий руководящий технический материал устанавливает технические требования на сварку в защитных газах и смесях газов соединений из нержавеющих сталей при изготовлении сосудов и аппаратов для нефтеперерабатывающей, химической, газовой и других смежных отраслевых промышленности с толщиной стенки до 20 мм, работающих под давлением до 10 МПа (100 кгс/см2) в диапазоне температур от минус 70 до плюс 700 °С.
Разработка рабочей технологической документации и сварочные работы должны выполняться в соответствии с настоящим РТМ, ОСТ 26-291-79 и ОСТ 26-01-82-77.
Настоящий руководящий технический материал рекомендуется предприятиям при организации и проведении ремонта шпиндельных головок алмазно-расточных и внутришлифовальных станков.
Рассмотрены особенности конструкций шпиндельных головок алмазно-расточных и внутришлифовальных станков.
Рассмотрены вопросы по организации ремонта шпиидельных головок, нюансы возникающие при разборке, дефектации, подготовки деталей и подшипников к сборке, проверке шпиндельных головок после сборки.