Настоящий – девятый – том энциклопедического справочника «Машиностроение» состоит из трёх отдельных частей, посвященных вопросам конструирования металлорежущих станков, деревообрабатывающих станков и подъёмно-транспортного оборудования.
Материалы этого тома могут быть использованы не только конструкторами, но также технологами и лицами, занимающимися эксплоатацией и ремонтом со¬ответствующего оборудования на машиностроительных заводах.
В первой части тома достаточно полно освещены конструкции советских станков, а также станков некоторых заграничных заводов. По общим вопросам конструирования станков в значительной мере использован опыт и материалы экспериментального научно-исследовательского института металлорежущих станков (ЭНИМС).
При изложении материала особое внимание уделено классификации объектов, поскольку это способствует систематизации имеющегося материала и облегчает его использование. Для облегчения пользования справочником широко применена табличная форма изложения. В подавляющей части материалы являются оригинальными, специально разработанными для справочника.
Глава I содержит общие сведения по классификации станков, по скоростям и усилиям резания и др. В главе впервые даны исходные данные по формообразованию изделий и управлению движениями на станках, система показателей для оценки совершенства конструкций станков. Кроме того, здесь освещено понятие о производительности станков.
Глава II посвящена основным функциональным механизмам металлорежущих станков. Материал этой главы представляет интерес для широкого круга конструкторов-машиностроителей. В частности, ими могут быть широко использованы разработанные в главе данные по коробкам скоростей, кинематическому анализу различных механизмов и т. д.
Главы III и IV посвящены гидравлическому и электрическому оборудованию металлорежущих станков. Некоторые данные главы IV установлены в результате специально проведённых в ЭНИМС экспериментов.
Глава V содержит необходимые сведения по деталям и отдельным устройствам металлорежущих станков. Здесь впервые систематически изложен вопрос о направляющих станин, предохранительных и блокирующих устройствах и др.
Главы VI-XI посвящены станкам различных групп. Обширный иллюстративный материал даёт большое, количество сведений по конструкциям специфических узлов различных станков. Предполагается, что небольшой объём поясняющего текста не затруднит читателю с соответствующей подготовкой использование имеющегося материала.
Глава XII впервые даёт систематическое изложение весьма важного вопроса проектирования агрегатных станков и автоматических линий.
Глава XIII, заключающая первую часть настоящего тома, посвящена испытанию станков и применяемой для этого испытательной аппаратуре. При изложении главы использован преимущественно опыт ЭНИМС.
Вторая часть настоящего тома посвящена деревообрабатывающему оборудованию.
Глава XIV содержит необходимые для конструкторов деревообрабатывающих станков, а также для технологов деревообрабатывающих производств данные по выбору скоростей резания и подачи, по расчету усилий резания и мощности, а также сведения по режущему инструменту.
Глава XV, посвященная типам, конструкции и основным параметрам деревообрабатывающих машин, содержит справочные данные, которые могут быть использованы при предварительном выборе необходимого оборудования для проектируемых деревообрабатывающих цехов и при конструировании деревообрабатывающих станков. Здесь приведены сведения по оборудованию общего назначения, включая лесопильные рамы, ленточнопильные, кругопильные, строгальные, фрезерные, сверлильные и другие станки.
Глава XVI, посвященная основным узлам деревообрабатывающих станков, содержит данные о типовых конструкциях, необходимых конструкторам при проектировании деревообрабатывающих станков. В этой главе освещены конструкции станин, рабочих валов, супортов, посылочных механизмов направляющих и прижимных устройств, приводов.
Заключительная часть девятого тома посвящена подъёмно-транспортным машинам и экскаваторам. Она содержит 19 глав – с XVII по XXXIV включительно.
В главах XVII-XXXIV изложены основы расчёта подъёмно-транспортных машин, приведены выдержки из правил по устройству и эксплоатации подъёмно-транспортных машин Государственной инспекции Котлонадзора МЭС СССР; даны конструктивные решения наиболее распространённых типов машин и механизмов. Расчётные зависимости приведены только для специфических деталей (узлов) подъёмно-транспортных машин, так как необходимые формулы для расчёта общих деталей машин читатель может найти в т.2 ЭСМ. Большое значение металлоконструкций в грузоподъёмных машинах побудило осветить основные принципы расчёта и конструирования их в особой главе (глава XX). По тем же соображениям введена дополнительная глава по электроприводу подъёмно-транспортных машин (глава XXI). Многочисленные конструктивные и расчётные данные, нормативы и примеры, взятые из практики советского машиностроения и дающие чёткое представление о высоком уровне подъёмно-транспортного машиностроения в СССР, могут быть использованы широким кругом конструкторов. Значительная доля справочных сведений, помещённых в этих главах, почерпнута из материалов Всесоюзного Научно-исследовательского института подъёмно транспортного машиностроения (ВНИИПТМАШ).
В последней XXXV главе рассмотрены конструкции одноковшевых и многоковшевых экскаваторов, являющихся основными типами машин для земляных работ.
Следует отметить приоритет советской науки и практики в разработке теоретических основ и методов конструирования экскаваторов. Материал рассматриваемой главы посвящен в основном расчёту экскаваторов и ориентирует конструкторов этих машин на правильный выбор их основных параметров, а также освещает конструктивно-расчётную сторону специфических узлов этих машин в отношении выбора форм, определения действующих усилий, методики расчёта (в отдельных случаях) и т. д. Здесь же приведены данные по конструкциям экскаваторов, выпускаемых рядом заводов СССР.
Для рецензирования материалов тома привлекались специалисты-производственники и научные работники.
- 1992 просмотра